А мне кажется что это и есть одна из оригинальных идей которые придумали инженеры. Ведь почти в каждом авто есть хромированая решетка а тут нету.
Решетка радиаторная мне не нравится, во первых большая очень, во вторых не хромированая и вообще темного цвета, она так сливается с автомобилем и портит всю малину.
Силовой агрегат – фирменный 2-литровый двигатель с системой регулировки фаз подъема клапанов. Он развивает мощность до 177 л.с. и позволяет разгоняться до 100 км/ч за 12 секунд. Максимальная скорость автомобиля – 180 км/ч. Несмотря на солидные габариты Mitsubishi Outlander XL весьма экономичен и расходует чуть более 8 литров на 10 км пути в смешанном цикле.
Гораздо больше новшеств ожидает владельцев в салоне. Это и удобный информационный дисплей, расположившийся между шкалами приборов, и подрульные лепестки – переключатели коробки-вариатора, и новая магнитола с возможностью подключения внешних устройств через USB-интерфейс. Изменились и материалы отделки салона – пластик стал более «богатым» и на нем появились кожаные вставки.
Обновленный Mitsubishi Outlander XL был представлен публике около года назад, у нас же в стране появился совсем недавно, но уже успел завоевать славу статусного автомобиля, надежного и комфортабельного. Главное обновление в дизайне кузова – передняя часть авто, остальные же элементы конструкции практически не изменились. Так же Mitsubishi Outlander XL получил несколько новых деталей – повторители поворотов с обратной стороны зеркал, пластиковая накладка на пороги, круглые противотуманки, да и сами зеркала стали на треть больше. Для облегчения веса авто капот выполняется из алюминия. Опционально доступен адаптивный головной ксенон.
Mitsubishi Outlander XL - Обзор, Тест-драйв, Видео
Обсуждение обзоров
RusAutoPortal - Mitsubishi Outlander Mitsubishi Outlander XL - Обзор, Тест-драйв, Видео
Комментариев нет:
Отправить комментарий